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       泊頭市華強機床維修有限公司 | 機床大修-機床維修
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        在加快振興裝備制造業的大背景下,國產機床進入了突飛猛的進發展階段,隨著數控設備的大舉進入,機床大修業也將隨之進入國內維修市場,這將使我國機床維修業受到挑戰,所以建立一種新型的、**的立體維修服務網,已迫在眉睫。
          立體維修服務網的構建,簡而言之,就是設計、制造、營銷、維修一體化,打破各制造廠特約維修點的界限,建立區域維修服務網。
          由于在機床大修市場上,技術服務是交易的對象,市場上成交的基礎是服務項目、維修質量、維修價格和修理工期等,所以各機床維修網點**具有化的維修人員和專門化的維修設備。這是一種開放式的修理場所,隨時對本區域的機械數控設備實行現場點檢工作(檢查、調整),為用戶進行視情維修、定期保養等,并根據用戶施工中的工程進度,合理安排維修計劃,從而降低機械故障所造成的損失。
          對于用戶,化機床維修網點的現場點檢,可以大大降低因設備故障造成的損失及機床大修費用,同時也使自身擺脫“大而全、小而全”的維修設備及人員投入所造成的經濟負擔。

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        不落輪車床數控系統改造

        不落輪車床因設計落后,工作可靠性差,故障率很高,甚至危及操作**。采用西門子802C數控系統對其進行了改造,改造后工作可靠性大幅度提高,使用**得到保障,同時提高了機床的加工質量、工作效率和加工能力。本文詳細敘述了改造過程及改造前后對比。

        關鍵詞:機車輪對加工 不落輪車床 802C數控系統 數控改造

        1.前言

        鐵路機車經長時間運行后,與鋼軌接觸的輪緣踏面會產生磨損和變形,需要進行車削加工恢復尺寸。不落輪車床是鐵路機務段機車輪對加工專用設備,用于機車輪對不解體車削加工。我段不落輪車床1997年安裝投入使用。由于是生產廠的**臺產品,設計落后,工作可靠性差,使用中故障率很高,甚至危及使用**,對機車檢修和運用造成較大影響。鑒于以上原因,我們對其進行了改造,特別是對數控系統進行了**新。改造后工作可靠性得到很大提高,同時提高了機床的加工能力和使用效率,取得了很好的效果。

        2.機床工作原理

        不落輪車床安裝于機車軌道以下地坑內,機車停于機床上方,被加工輪對與機床對位后,機床頂輪機構將被加工輪對兩軸端頂起使之懸離軌道,將機床上方的一段活動軌道取下,由機車電機經傳動齒輪帶動被加工輪對轉動,機床刀具即可對輪對輪緣踏面進行加工。

        不落輪車床有兩套數控系統及機械裝置對稱布置,可同時或分別加工輪對的兩個車輪。數控系統根據加工程序和操作指令控制刀具的運行軌跡,完成輪緣曲線的加工;機械傳動機構由齒輪變速箱、滾珠絲桿傳動裝置構成,將兩個垂直方向的由數控系統控制的電機動力傳遞給刀具;垂直頂輪機構由蝸輪蝸桿構成,將被加工輪對頂起,使之懸空轉動。

        3.數控系統改造

        3.1.原系統存在的問題

        機床原有WKT–Ⅲ型數控系統由機床生產廠設計,采用MCS-51系列單片機, LED數碼顯示?刂品绞綖椋簲悼叵到y控制步進電機驅動器,步進電機經機械傳動裝置驅動刀具運動。原數控系統主要存在以下幾個方面的問題:

        l 系統為開環式控制(圖1),電機和傳動系統的運動誤差不能反饋回控制系統。因數控系統工作不可靠或負載變化造成步進電機“丟步”,產生的運行誤差不能得到反饋和補償,常造成加工曲線變形,甚至工件報廢。

        l 系統集成度低,電氣線路及元件可靠性差,故障率很高,經常運行中停機或亂動作,多次造成栽刀,使負載突然增大險釀事故,危及操作**。因電路復雜,故障檢查和維修困難。

        l 原有加工程序編制粗糙且有錯誤,加工精度低,加工機車輪緣誤差較大。因加工程序固化于EPROM存貯器中,不能直接在機上修改,錯誤和誤差無法消除。

        l 因不能輸入和修改程序,只能加工一種機車輪緣,不能開發其它種類的機車輪緣加工程序,對許多新型輪緣曲線無法加工,限制了機床的應用范圍。

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